BTTeros

pregunta simple:

La limpieza de los bujes.

A- limpiáis los bujes de las ruedas desmontándolos cada cierto tiempo.
B- lleváis la bici al taller y que lo hagan ellos.
C- Cuando haga ruido, lo tiro y me compro otro.

Como mucho la C...
Ni me he planteado desmontarlos... Con lo manazas que soy... el dia que se jodan al taller, mientras pa alante!

Yo n la Mérida cuando me fallaba la rueds y se me frenaba busque info por Internet y probé suerte. Desmonte todo vigilando con las bolitas del rodamiento q no se perdieran y despues de engrasar de nuevo y dejarlas creo q bien, no han vuelto a fallar. Y q conste que yo manitas no soy.
Busca por Internet y antes de darlo por perdido pruebalo.
Ademas cambiar el buje.... buff se ha de radiar toda la rueda .... quizas mejor cambiarlas enteras. No se, pregunta precios....

mas que cambiar el buje, sería limpiarlo por dentro, rodamientos etc..

La B,no cuesta mucho y te ahorras el faenón

No ee un faenon, se ha de hacer siguiendo bien los pasos. Es sencillo pero se ha de hacer con cuidado. Todo depende de las ganas que tengamos de ponernos y de las pelas q queramos gastar...

Los bujes son fáciles d desmontar pero algo entretenido montar y ajustar.
Al desmontarlos sacar toda la grasa vieja y comprobar bolas y sobretodo las pistas q es lo q más se joden,engrasáis Montáis y con las dos llaves planas ajustáis las contratuercas del eje,(ni muy duros ni muy blandos) si lo déjais duro la rueda no girará libre y el buje en dos días a la mierda y si lo dejáis flojo la rueda tendrá juego y buje a la mierda también.
TOTAL que sí os sobran 20€ seguro q os lo hacen en el taller de puta madre y con garantía!!!!!!

jordigolfo escribió:Los bujes son fáciles d desmontar pero algo entretenido montar y ajustar.
Al desmontarlos sacar toda la grasa vieja y comprobar bolas y sobretodo las pistas q es lo q más se joden,engrasáis Montáis y con las dos llaves planas ajustáis las contratuercas del eje,(ni muy duros ni muy blandos) si lo déjais duro la rueda no girará libre y el buje en dos días a la mierda y si lo dejáis flojo la rueda tendrá juego y buje a la mierda también.
TOTAL que sí os sobran 20€ seguro q os lo hacen en el taller de puta madre y con garantía!!!!!!

Lo ke yo decia pero bien explicado

Normalmente, C usar y tirar. O usas bujes con rodamientos sellados.
Exceptuando las reliquias que hago una A.
Saludos

Alrok escribió:pregunta simple:

La limpieza de los bujes.

A- limpiáis los bujes de las ruedas desmontándolos cada cierto tiempo.
B- lleváis la bici al taller y que lo hagan ellos.
C- Cuando haga ruido, lo tiro y me compro otro.

Yo la respuesta A, pero no solo con los bujes sino la bici entera y una vez al año le cambio cables fundas,etc etc