4-7-2015 10º PDF Non Stop MTB UltraMarathon

[El_Cano]

Vaya club de envenenados !! grandes todos !!

[SergioCarbono]

Recuerdo hoy dia 15 de Abril ultimo dia para inscribirse a precio reducido de 170€.

Ya somos 6 BTTEROS!!! VAAAAA ANIMAUSEVODIUSE !!!

[turbolover]

Apuntesemele, inscrito en Oro

[Racing]

Para los novatos un poco de información que ya puse en 2013, aunque hay mucha tela que cortar y muchos detalles a contar además de lo que pone:

1- Subida al túnel. pk 1 al pk 11. De nivel medio, se hace llevadera porque es la primera y los 5 km de túnel son por asfalto. Subida de 10,5km al 5,8% (1km al 11,9% y otro al 9%) desde unos 910m a 1510m de altitud. 600m+

2- Coll de Seserres: Pk 33 al pk 38,80. Buen piso, pendiente constante pero asequible. Subida de 5,8km al 7,4% (3,9km al 8,5%) desde 890m a 1320m de altitud. 430m+

3- Coll de San Salvador: Pk 44,5 al pk 52,5. Dura, dura, sobre todo las primeras rampas a la salida del Camí del aigua (senda), luego suaviza bastante. Es toda sobre asfalto, esto la suaviza un poco. Subida de 6,9km al 5,4% (2,5km al 8,5%) desde 926m a 1300m de altitud. 374m+

4- Coll de Sas: Pk 74 al 77. Típica subida interminable, primero por asfalto pero luego se transforma en pista llena de graba, además es la típica subida que parece que vas a llegar al final pero no llega nunca.

5- Coll del Oli (Coll de Pemir, Portell y d’Oli): Pk 83 al pk 90. Quizá la más dura, por las rampas y porque sueles llegar a una hora en que el sol pega de lo lindo. El último tramo por sendero a ratos ciclable, a ratos no. Subida de 5,2km al 9,2% (rampas muy duras de 0,3km y 0,5km entre el 12,5 y el 15%) y 1,5km al 11.5% (Coll d’Oli) desde 1026m a 1525m de altitud. 499m+

6- Coll del Triador: Pk 101 al pk 118. 12 km de subida media..... en fin que si vas con reservas bien, si no.... pues a sufrir. Subida de 16,5km al 6,7% (el puerto tiene una subida ininterrumpida de 11km al 8% con alguna rampa del 14%) desde 1044m a 2138m de altitud. 1094m+

7- Coll de la Portella: Pk 126 al pk 136. Coll de la Portella. Cresteando el Triador por un falso llano se llega a la cima de este puerto techo de la PDF (2268m) después de poco más de 2km al 6,5%. Luego otro falso llano y llega un repecho de 0,5km al 10% para coronar el Coll de la Creu de L’eixol (2232m).

8- Subida a Pla de Beret: Pk 170 al pk 200. Muy llevadera hasta Montgarri, a partir de allí 5 km con algunas rampas duras. Subida de 30km al 3% con repechos del 6% al 8,5% hacia Montgarri y Pla de Beret (1880m) desde 1110m a 1880m. 770m+


Lista de los controles habituales, que poco varían de edición a edición:

c1-> 32,88 Kms (Vilaller)
c2-> 57,12 kms (Coll San Salvador)
c3 -> 82,72 kms (Les Esglesies)
c4 -> 105 Kms (Espui)
c5 -> 121 Kms (Triador)
c6 -> 148,9 Kms (Espot)
c7 -> 177,28 Kms (Alos isil)
c8 -> 195,35 Kms (Montgarri)
final -> 220 Kms (Vielha)

[anzony]

Para los novatos un poco de información que ya puse en 2013, aunque hay mucha tela que cortar y muchos detalles a contar además de lo que pone:

1- Subida al túnel. pk 1 al pk 11. De nivel medio, se hace llevadera porque es la primera y los 5 km de túnel son por asfalto. Subida de 10,5km al 5,8% (1km al 11,9% y otro al 9%) desde unos 910m a 1510m de altitud. 600m+

2- Coll de Seserres: Pk 33 al pk 38,80. Buen piso, pendiente constante pero asequible. Subida de 5,8km al 7,4% (3,9km al 8,5%) desde 890m a 1320m de altitud. 430m+

3- Coll de San Salvador: Pk 44,5 al pk 52,5. Dura, dura, sobre todo las primeras rampas a la salida del Camí del aigua (senda), luego suaviza bastante. Es toda sobre asfalto, esto la suaviza un poco. Subida de 6,9km al 5,4% (2,5km al 8,5%) desde 926m a 1300m de altitud. 374m+

4- Coll de Sas: Pk 74 al 77. Típica subida interminable, primero por asfalto pero luego se transforma en pista llena de graba, además es la típica subida que parece que vas a llegar al final pero no llega nunca.

5- Coll del Oli (Coll de Pemir, Portell y d’Oli): Pk 83 al pk 90. Quizá la más dura, por las rampas y porque sueles llegar a una hora en que el sol pega de lo lindo. El último tramo por sendero a ratos ciclable, a ratos no. Subida de 5,2km al 9,2% (rampas muy duras de 0,3km y 0,5km entre el 12,5 y el 15%) y 1,5km al 11.5% (Coll d’Oli) desde 1026m a 1525m de altitud. 499m+

6- Coll del Triador: Pk 101 al pk 118. 12 km de subida media..... en fin que si vas con reservas bien, si no.... pues a sufrir. Subida de 16,5km al 6,7% (el puerto tiene una subida ininterrumpida de 11km al 8% con alguna rampa del 14%) desde 1044m a 2138m de altitud. 1094m+

7- Coll de la Portella: Pk 126 al pk 136. Coll de la Portella. Cresteando el Triador por un falso llano se llega a la cima de este puerto techo de la PDF (2268m) después de poco más de 2km al 6,5%. Luego otro falso llano y llega un repecho de 0,5km al 10% para coronar el Coll de la Creu de L’eixol (2232m).

8- Subida a Pla de Beret: Pk 170 al pk 200. Muy llevadera hasta Montgarri, a partir de allí 5 km con algunas rampas duras. Subida de 30km al 3% con repechos del 6% al 8,5% hacia Montgarri y Pla de Beret (1880m) desde 1110m a 1880m. 770m+


Lista de los controles habituales, que poco varían de edición a edición:

c1-> 32,88 Kms (Vilaller)
c2-> 57,12 kms (Coll San Salvador)
c3 -> 82,72 kms (Les Esglesies)
c4 -> 105 Kms (Espui)
c5 -> 121 Kms (Triador)
c6 -> 148,9 Kms (Espot)
c7 -> 177,28 Kms (Alos isil)
c8 -> 195,35 Kms (Montgarri)
final -> 220 Kms (Vielha)

Veo que es todo lo contrario a la Transcatalunya, que era todo bajada

[Racing]

A mi me fue muy util conocer el perfil más o menos detallado del recorrido. El control de la Creu de l'Eixol ya no existe. El de Unha es un control sorpresa que varía año tras año pero que solo sirve para los que corren mucho, el resto ya no lo encontrará. Una vez en lo alto del Pla de Beret, para bajar a Vielha hay unos senderos muy chulos pero si llegas ahí después de las 21h te permiten bajar por carretera.

El primer año lo hice por los senderos, se hacía de noche y algún sendero era más un río que otra cosa, se me hizo eterno, el segundo año por la carretera. Hay gente que hasta se espera a que sean las 21h arriba para bajar por carretera, todo bajada plácida (y fría) hasta la meta.

[Racing]

El reto de 220 Km en realidad es uno de 150 Km en 14 horas y allí mantener intactas las ilusiones de terminar. Es el límite del corte del control de Espot donde hay que llegar antes de las 19h para que te permitan continuar y hacer Oro. Allí se reunen los más rezagados y suelen formar grupitos para hacer el resto conjuntamente.

Desde Espot hasta la meta yo tardo algo menos de 5 horas por lo que los últimos, algo más justitos de fuerzas, suelen terminar sobre las 00:30h. Para mi, el tramo más bonito es el que parte de Alos d'Isil, junto al río Noguera Pallaresa, hay hasta algún tramo rodador, sin casi subida, con vacas y caballos libres por todo el camino. Poco a poco aparecen las subidas, no muy exigentes, hasta llegar a Montgarri, último control, luego unos 500 metros de desnivel hasta el Pla de Beret (aunque en el texto que puse pone 700m.) donde uno ya lo sube con la tranquilidad de que todo está hecho.

Antes había que cruzar un par de riachuelos caudalosos donde había que mojarse, pero creo que ahora hay pasarelas para pasar, al meno recuedo la del primero. Pero a esas alturas poco importa mojarse los pies.

[Racing]

Hay un tramo clave para mi, la subida al Coll de l'Oli hay que esperarla, no es muy larga pero dura en algún tramo, hay que hacerla con calma, luego una bajada muy rota que puede desesperar a muchos y una vez en la Torre de Capdella un tramo pestoso de carretera hasta Espui, allí hay macarrones y la tentación de quedarse demasiado tiempo. Hay que comer si o si, pero el tiempo corre igual, aquí como excepción 10 minutos a lo sumo parados.

Luego viene el plato fuerte, la subida al Triador, interminable, paciencia, mucha paciencia. Creo que yo lo he subido las 2 veces en casi 2 horas de subida constante, en horas de sol. Puede parecer que lo duro ya ha pasado, pero aún no, el tramo siguiente hasta Espot es largo y el falso llano, si uno no lo sabe se te puede atragantar, por ello mentalizaos que después del Triador queda un buen trecho, coged ritmo llevadero, luego bajada rapidísima y peligrosa hasta Espot.

Espero y deseo que lleguéis/lleguemos allí todos antes de las 19h.

[Regata]

Muchas Gracias por este aporte Racing. El problema es que cada vez me tienta más.

A mi lo que más me frena son las bajadas técnicas (trialeras). ¿Hay? ¿Muchas? Si las comparamos con la Girona MTB ¿Qué tal son?

[Racing]

Muchas Gracias por este aporte Racing. El problema es que cada vez me tienta más.

A mi lo que más me frena son las bajadas técnicas (trialeras). ¿Hay? ¿Muchas? Si las comparamos con la Girona MTB ¿Qué tal son?

No fui a la Girona MTB pero los tramos con trialeras en la Pedals de Foc son mínimos, puede que un 2%. Yo recuerdo solo 2 tramos. El primero está al principio y no es muy largo, se baja por el medio de un bosque húmedo con piedras lisas resbaladizas, se puede hacer a pie.

El segundo tramo es la bajada del Coll de l'Oli, te puedo asegurar que tu, como la mayoría, hace el 80% de esa bajada a pie.

La bajada hasta Espot, que dije que era peligrosa, se hace por pista ancha, el peligro viene por la velocidad que puedes coger.