Pros y contras de las ruedas tubelizadas

[La Piedra]

Hace un par de semanas pinché en dos ocasiones en un intervalo de unos 20min. (pinchazos diferentes), Josetitoo lo sabe bien. En ese momento decidí que tubelizaría las ruedas para evitar estas situaciones. La mayoría de los consultados optan por este método, aunque no hay unanimidad. Es por eso que me gustaría que saber más sobre ello. Quisiera pediros que me dieseis vuestra opinión. Tubelizar si o no y porqué.

[SergioCarbono]

Yo lo tengo claro !!! Tubeless !!!

El unico incoveniente del Tubeless es que hay que hacerle un mantenimiento del nivel del liquido ( minimo yo recomiendo cada 2 meses revisar ) para rellenar solo hay que destalonar el neumatico, rellenar de liquido antipinchazos directamente del bote al interior del neumatico, volver a encajar la cubierta en la llanta e inflar a 4 kg para que talone bien, ir girando la rueda, antes de usar la bici acordaros de volver a poner la presion normal entre (2,5 y 2,8 dependiendo del peso del ciclista y gustos de este )
Sale más caro porque las cubiertas son mas caras y el liquido antipinchazos, que recomiendo liquido Notubes ( la cantidad por rueda recomendada son entre 40 y 80 ml ).
Algunos liquidos antipinchazos llevan amoniaco y salen huevos en las cubiertas, si os sale un huevo teneis que pincharlo con una aguja, para que salga el aire, poque son burbujas de aire entre las capas del neumatico.

[josan]

Yo tengo los neumaticos tubelizados y me despreocupo de pinchazos.
Como te a dicho Sergiocarbono las cubiertas son mas caras y hay que añadir liquido de vez en cuando.Pero merece la pena no parar a reparar un pinchazo,sobre todo en invierno con las manos heladas.
No hace falta destalonar la cubierta cada vez que pones liquido,solo desinflas la rueda quitas el obus de la valvula metes el liquido con una jeringuilla de esas de las farmacias o con un tubo de silicona pones el obus vuelves a hinflar y listo.Es muy sencillo no hace falta ni sacar la rueda de la bici.
http://www.youtube.com/watch?v=Nmydo-Y0tHs
El liquido que te recomiendo tambien es el Notubes es de color blanco con unas pequeñas virutas de goma que ayudan a taponar el pinchazo.
Yo cuando se acabe el bote que tengo utilizare un metodo mas barato es latex sintetico diluido con agua y unas ralladuras de goma de alguna camara vieja.
No utililizar latex acrilico que es el que lleva amoniaco y producen abolladuras en las cubiertas.

[La Piedra]

Podéis aclararme que es el obús, he visto el video pero no soy capaz de ver claramente que es.

[turbolover]

Podéis aclararme que es el obús, he visto el video pero no soy capaz de ver claramente que es.

Las válvulas para tubeles son diferentes, y estan formadas por 2 piezas, una más grande que se pone en la llanta, y una más pequeña, que se enrosca en la primera. Sacando esa última puedes añadir el liquido sin destalonar.

[Lasdoceydiez]

Yo tengo los neumaticos tubelizados y me despreocupo de pinchazos.
Como te a dicho Sergiocarbono las cubiertas son mas caras y hay que añadir liquido de vez en cuando.Pero merece la pena no parar a reparar un pinchazo,sobre todo en invierno con las manos heladas.
No hace falta destalonar la cubierta cada vez que pones liquido,solo desinflas la rueda quitas el obus de la valvula metes el liquido con una jeringuilla de esas de las farmacias o con un tubo de silicona pones el obus vuelves a hinflar y listo.Es muy sencillo no hace falta ni sacar la rueda de la bici.
http://www.youtube.com/watch?v=Nmydo-Y0tHs
El liquido que te recomiendo tambien es el Notubes es de color blanco con unas pequeñas virutas de goma que ayudan a taponar el pinchazo.
Yo cuando se acabe el bote que tengo utilizare un metodo mas barato es latex sintetico diluido con agua y unas ralladuras de goma de alguna camara vieja.
No utililizar latex acrilico que es el que lleva amoniaco y producen abolladuras en las cubiertas.

Me he quedado alucinando con lo del obus. Mañana si me acuerdo lo miro para la próxima vez

[La Piedra]

Bien, ahora aclararme qué es destalonar... ¡¡ya véis que lo mío son las bicis!!

[josan]

Bien, ahora aclararme qué es destalonar... ¡¡ya véis que lo mío son las bicis!!

Destalonar es sacar la cubierta de la llanta.
Las cubiertas y las llantas tubeless tienen una forma especial para que encajen una dentro de otra y no pierdan aire,se pueden utilizar hasta sin liquido,este solo es para taponar posibles pinchazos.

La pieza de plastico en forma de U es la llave para aflojar y apretar el obus,se puede utilizar unos alicates pero con cuidado de no dañar la rosca.

[SergioCarbono]

vale y si no destalonas ¿ como revisas el nivel de liquido que queda para saber cuanto has de añadir ? porque por la valvula puedes ver si queda o esta seca sacando aire, si sale liquido es que hay, pero no puedes saber el nivel.

[josan]

Pues por la varilla de niveles,tu bike no tiene?
Es cierto no puedes saber cuanto liquido tiene si no destalonas pero tampoco importa mucho si tiene un poco mas de la cuenta,siempre que no le metas medio litro de liquido.