BTTeros

Ésto no se hace con los compañeros, Josan . . .

Nos estás envenenando a todos!!!

Es una maravilla!

Bueno pues ya esta acabada ahora a probarla.

El peso de mas de el cuadro las ruedas y la horquilla se ha compensado al montar el xx1 y al final pesa igual que mi actual Canyon,que es lo que iba buscando.

Lo que si he notado a la horquilla aun sin probarla solo apretando sobre el manillar que es mas progresiva mas sensible arriba y se va endureciendo abajo,tipo Fox,comparada claro con la sid XX que es dura desde el principio.
Ya colgare algun comentario sobre ella cuando la pruebe sobre el terreno.

Eeeeehh !!! Ya esta terminada....que maravilla company
Yo también quiero probarla, cuando la estrenamos Josan ??

Enhorabuena Jose,ke la disfrutes !!!!

Va bien la cosa, va bien.. nos tienes a algunos aqui a la espera con los dientes largos. Es muy bonita de verdad y el peso va inmejorable

Bueno,ya he salido un par de veces con la bici salidas cortas para probar y ajustar no me a dado tiempo a mas.
Los componentes de la bici son totalmente diferentes a los que tengo en la Canyon y os comento mis sensaciones con ellos por si a alguien le pueden servir de ayuda.

Empiezo por el cuadro,lo primero que note solo al bajar por unos escalones que hay en un parque al lado de casa es que tienes que hechar el culo muy atras la bici se inclina mucho y hay que tener cuidado para no salir por orejas,la ventaja es que a la hora de subir la posicion del cuerpo es bastante mas comoda.Tampoco es un cuadro muy ligero por lo que cuesta.

La horquilla RS1 es lo mejor de la bici al menos para mi,es completamente diferente a lo que llevo(sid XX Worl Cup)es muy progresiba,blanda al principio lo que hace que absorva cualquier pequeño bache,piedras,surcos etc..,la rueda va siempre pegada al suelo,se gana muchisimo en estabilidad bajando y en llano con zona de piedras (por el rio)cuando el bache es mas grande la horquilla se hace mas dura y no se llega a hacer tope,alreves le meti un poco mas de presion porque me parecia muy blanda y ahora me toca quitarselo por que no aprovecho todo el recorrido de las barras,la goma indicadora se queda muy arriba.
El inconveniente,que para mi no es tal,es que cada vez que te quieres poner a pedalear de pie tienes que bloquear aunque solo sea para dar dos pedaladas,ves hundirse mucho la horquilla se pierde energia y parte de la fuerza que quieres imprimir a la bici.Hay que trabajar bastante el bloqueo.
Bueno otro dia comento mas cosas de los demas componentes frenos,transmision etc.. que si no esto se hace un tocho insoportable.

dios vaya pepino josan ya tengo ganas de verla jejejejeje