.josan escribió:isie7e al final de tu video he encontrado este otro para ir mentalizandose![]()
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http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... hySOoEwyxY
Josan gracias por tu video, no solo nos caemos alguno de nosotros.
.josan escribió:isie7e al final de tu video he encontrado este otro para ir mentalizandose![]()
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http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... hySOoEwyxY
PedroMerida escribió:Hola a todos añadir a todos los consejos que habéis indicado que:
Es importante para practicar, conocer la trialera , bajarla andando si es necesario para observar y estudiar las mejores trazadas y despues poco a poco ir bajándola todas las veces que sea necesario , aplicando las técnicas que se han comentado e ir cogiendo confianza y ya veras como la ultima bajada, no tendrá nada que ver, con la 1ª vez que bajaste por ahí.
Y de esta forma sin darte cuenta se va cojiendo confianza para bajar otras nuevas y si puede ser cogiendo una rueda con un poco mas de nivel y fijarse mucho..
Y esa es nuestra suerte que en los Btter@s hay gente que baja muy bien, tanto las bajadas técnicas ,como las rápidas etc..
Y un susto que otro no nos lo quita nadie, yo llevo la Camelback por el agua y para que me haga de airbag, que me conozco y ya he salido mas de 15 veces por los cuernos y las que me quedan.
Por cierto fijaros en mi avatar![]()
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Carai Turbo con par![]()
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Que la fuerza nos acompañe.
InKiLiNo escribió:Aquí os dejo otro enlace muy interesante con buenas explicaciones!!!!
http://www.sportlife.es/articulo/Mejora ... ma-Montero